概述
隨著煤礦巷道錨桿支護(hù)的應(yīng)用越來越普遍,對于大量性能完好,但略有變形的錨桿的再生利用將是各礦面臨的難題。CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)是礦山企業(yè)解決這一難題的有效途徑。廢舊錨桿經(jīng)過調(diào)正拉直、重新使用將為礦山企業(yè)節(jié)約大量材料,取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
二、技術(shù)特點(diǎn)
2.1 CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)的工作壓力大、拉力大。
2.2 采用液壓式結(jié)構(gòu),操作靈活、維護(hù)方便。
2.3 結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,性能穩(wěn)定。
2.4 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高、壽命長、效率高。
三、CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)的基本技術(shù)性能參數(shù)
序號 | 名稱 | 單位 | 參數(shù) | 備注 |
1 | 額定油壓 | MPa | 31.5 |
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2 | 額定拉力 | KN | 400 |
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3 | 壓塊尺寸 | mm | 100x100x20 |
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4 | 適應(yīng)錨桿直徑 | mm | 12~24 |
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5 | 主油缸行程 | mm | 2700 |
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6 | 主機(jī)重量 | kg | 2800 |
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7 | 工作效率 | 根/天 | ≧400 | 熟練工況下 |
8 | 整機(jī)尺寸 | mm | 6650*720*1270 |
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(選配)泵站基本參數(shù)
1 | 泵站尺寸 | mm | 1000*500*1000 |
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2 | 泵站重量 | KG | 420KG |
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3 | 泵站容量 | L | 220L |
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4 | 泵站電機(jī)功率 | KW | 15KW |
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5 | 電壓等級 | V | 380V |
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6 | 額定流量 | L/min | 50 |
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四、結(jié)構(gòu)簡介
CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)主要由機(jī)身、壓直機(jī)構(gòu)、預(yù)拉模具、主副夾緊裝置、主油缸、控制機(jī)構(gòu)組成。
通常情況下由用戶自行配套泵站,一般采用小型乳化液泵站作為調(diào)直機(jī)的配套泵站。
- 機(jī)身采用兩根平行工字鋼制作,中間有加強(qiáng)板連接。上平面一端裝有壓直機(jī)構(gòu),另一端安裝兩塊止座板和主油缸等。
- 調(diào)直機(jī)構(gòu)由兩塊支座側(cè)板焊接固定在機(jī)身一端,中間有上下兩塊調(diào)直塊和小油缸等組成,可對加工工件的小變形部分作以調(diào)整壓直,以及對類似工件的整形加工。
- 夾具部分由夾模鉗口、楔塊、耳環(huán)型油缸和外殼體等組成,其功能是對加工工件的兩端頭實(shí)施夾緊固定和為錨桿的調(diào)整拉直作好前提準(zhǔn)備工作。
- 油缸部分主要有耳軸式缸體、活塞、活塞桿、密封裝置等組成。它是拉直機(jī)的主導(dǎo)部件。
五、工作原理
CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)利用泵站輸出的高壓液體作為動力,通過操縱閥控制主副夾緊機(jī)構(gòu)的動作將被調(diào)直的錨桿夾緊,利用主油缸產(chǎn)生的強(qiáng)大拉力,使彎曲的錨桿產(chǎn)生形變從而被強(qiáng)行校直。
對于彎曲比較嚴(yán)重的錨桿,可使錨桿一端穿過預(yù)拉模具,利用主油缸將錨桿拉過預(yù)拉模具從而使錨桿部分恢復(fù)其直線度,然后再通過主副夾緊裝置兩端夾緊,通過主油缸拉直。
如果錨桿兩端頭彎曲比較嚴(yán)重而無法被夾緊裝置夾緊,則需要使用壓直機(jī)構(gòu)首先將錨桿端頭壓直后再進(jìn)行下一步工作。
六、安全操作指導(dǎo)
CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)以高壓液為動力源。為保證安全,特請操作者遵守下列操作要求:
5.1使用前的準(zhǔn)備
- 操作者使用前應(yīng)熟悉其結(jié)構(gòu)、性能、操作方法。
- 進(jìn)行外觀檢查、應(yīng)不缺件,各管路連接正確、接頭無松動、U型銷不缺失。
- 泵站的油合格,油量適當(dāng),泵站的油缸體,管路應(yīng)無滲漏,各控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
- 檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,應(yīng)和標(biāo)志方向一致,檢查油壓是否能滿足技術(shù)性能要求。
- 檢查各夾具鉗口、壓塊、油缸伸縮動作應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象,可視壓力表的指針擺即可判定。
5.2正常操作
5.2.1錨桿的壓直操作
- 操作者扳動壓直閥手把,使壓直塊上塊上升一段距離,將需要調(diào)正拉直的工件的變形部分放置在兩壓直塊之間,與相反的方向扳動手把,使壓上塊下降,工件的彎曲部分在兩壓直塊間受力被壓,逐漸趨向平直,然后,使壓直塊上塊上升,取出工件,完成一次壓直工作,對錨桿的壓直可重復(fù)多次。
- 壓直工序只適應(yīng)于工件(錨桿)兩端頭和中間的小彎曲度的壓直工作。
5.2.2 錨桿的拉直工作
- 拉直模塊法
- 錨桿的帶螺紋端穿入壓直部分的下部的拉直??變?nèi),墊上墊圈(或墊板),擰上兩個貼實(shí)的螺母,錨桿的另一端,被卡緊在主動油缸活塞桿端頭部分夾模內(nèi)。
- 扳動主動油缸的操縱手把向前壓下,使活塞桿收縮帶動活動夾緊模裝置,沿機(jī)身移動。錨桿在主動油缸活塞桿的拉伸作用下,逐漸伸展,完成錨桿的調(diào)整拉直工作。
- 兩端夾緊模拉直法
- 將兩件夾緊模部分,分別安裝連接在壓直部分的下部和主動油缸活塞桿的端部,按通油路,旋緊螺母。
- 將錨桿的兩端分別放在兩夾緊模部分的夾模鉗口內(nèi),扳動兩夾具控制閥的手柄,使油缸活塞桿伸出,推動楔塊、夾緊模,從而夾緊錨桿。
- 扳動主動油缸控制手柄,使活塞桿收縮,帶動夾具部分沿機(jī)身移動,錨桿在拉力下逐漸展伸,從而完成錨桿的調(diào)整拉直工作。
5.3停機(jī)
5.3.1每批錨桿調(diào)整拉直(壓直)工作完成后,對調(diào)整拉直機(jī)的各閥的操作手把處于正常停機(jī)位置;
5.3.2兩壓直模塊間和兩夾緊模的模塊間處在非工作狀態(tài),即在敞開位置時停機(jī);
5.3.3停機(jī)后,對壓直模和夾緊模上的廢屑應(yīng)進(jìn)行清理,保持壓模、夾模鉗口有效性。
七、安全操作注意事項(xiàng)
1.熟悉CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、熟練掌握安全操作中的說明和要領(lǐng)。
2.油管及各閥的技術(shù)性能必須滿足使用要求。
3.兩人操作時,必須相互配合,在錨桿壓直或卡緊時,手必須遠(yuǎn)離模塊,以防擠傷。
4.錨桿壓直時,應(yīng)注意防止錨桿在壓緊或拉伸中,翻轉(zhuǎn)傷人。
5.錨桿調(diào)正拉直時,機(jī)身兩側(cè)不得站人,以防止出現(xiàn)事故。
6.設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止超壓、超載,以防止油管破裂(或其它意外情況),飛濺的油液傷人。
八、常見故障和排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
油壓過低 |
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油缸不工作 |
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夾模無夾緊力或夾不實(shí) |
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九、維護(hù)與保養(yǎng)
在日常的使用中,應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),使CTTZJ-140型錨桿調(diào)直機(jī)更好地發(fā)揮其優(yōu)越性能。
1.經(jīng)常對機(jī)體保持干凈,每次工作結(jié)束后,清掃灰塵,擦拭干凈。
2.油缸是主要的工作部件。對缸體表面保持無損傷,不得用錘或其它物件敲打缸體,以防變形?;钊麠U表面應(yīng)經(jīng)常涂有油脂,不得有劃痕,保持清潔光滑。
3.各油管路應(yīng)排列整齊地固定在機(jī)身上,活動段應(yīng)加穿管保護(hù),以防止損傷、油箱及各接頭保持清潔,防止灰塵和泥水侵入。
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